I følge utenlandske medier kan Audi, Porsche og Bentley bli tvunget til å utsette utgivelsen av nye viktige elbilmodeller på grunn av forsinkelsen i programvareutviklingen til cariad, et programvaredatterselskap av Volkswagen Group.
Ifølge innsidere utvikles Audis nye flaggskipmodell for tiden under Artemis-prosjektet og vil ikke bli lansert før i 2027, tre år senere enn den opprinnelige planen.Bentleys plan om å selge kun rene elektriske kjøretøy innen 2030 er tvilsom.Den nye Porsche-elbilen Macan og søsteren Audi Q6 e-tron, som opprinnelig var planlagt lansert neste år, står også overfor forsinkelser.
Det er rapportert at cariad ligger langt bak planen når det gjelder utvikling av ny programvare for disse modellene.
Audi Artemis Project planla opprinnelig å lansere et kjøretøy utstyrt med versjon 2.0-programvare allerede i 2024, som kan realisere automatisk kjøring på L4-nivå.Audi-innsidere avslørte at det første Artemis masseproduksjonskjøretøyet (internt kjent som landjet) vil bli satt i produksjon etter Volkswagen Trinity elektrisk flaggskip sedan.Volkswagen bygger en ny fabrikk i Wolfsburg, og Trinity skal settes i drift i 2026. Ifølge folk som er kjent med saken, vil masseproduksjonskjøretøyet til Audi Artemis Project bli lansert allerede i slutten av 2026, men det er mer trolig lansert i 2027.
Audi planlegger nå å lansere et elektrisk flaggskip med kode kalt «landyacht» i 2025, som har et høyere karosseri, men ikke er utstyrt med autonom kjøreteknologi.Denne selvkjørende teknologien skulle ha hjulpet Audi med å konkurrere med Tesla, BMW og Mercedes Benz.
Volkswagen planlegger å videreutvikle versjon 1.2-programvare i stedet for å bruke 2.0-programvare.Folk som er kjent med saken sa at versjonen av programvaren opprinnelig var planlagt ferdigstilt i 2021, men det var langt bak planen.
Ledere i Porsche og Audi er frustrerte over forsinkelsen i programvareutviklingen.Audi håper å starte preproduksjonen av Q6 e-tron ved fabrikken i Ingolstadt i Tyskland innen utgangen av dette året, ved å måle Tesla Model y.Imidlertid er denne modellen for øyeblikket planlagt å starte masseproduksjon i september 2023. En leder sa, "vi trenger programvare nå."
Porsche har begynt preproduksjonen av den elektriske Macan ved sitt Leipzig-anlegg i Tyskland."Maskinvaren til denne bilen er flott, men det er fortsatt ingen programvare," sa en Porsche-relatert person.
I begynnelsen av dette året annonserte Volkswagen å samarbeide med Bosch, en førsteklasses leverandør av bildeler, for å utvikle avanserte kjøreassistentfunksjoner.I mai ble det rapportert at tilsynsstyret for Volkswagen Group ba om å omformulere planen for programvareavdelingen.Tidligere denne måneden sa Dirk Hilgenberg, leder for cariad, at avdelingen hans ville bli strømlinjeformet for å øke tempoet i programvareutviklingen.
Innleggstid: 13-jul-2022