Om kvelden 5. april avslørte BYD produksjons- og salgsrapporten for mars 2022. I mars i år oversteg selskapets produksjon og salg av nye energibiler 100 000 enheter, og satte en ny månedlig salgsrekord for innenlandske nye energibiler.
Det er verdt å merke seg at BYD 3. april annonserte at selskapet i henhold til selskapets strategiske utviklingsbehov vil stoppe produksjonen av drivstoffbiler fra mars i år. I fremtiden, i bilsektoren, vil selskapet fokusere på utvikling av rene elektriske og plug-in hybridbiler. Dette markerer også at BYD har blitt det første bilselskapet i verden som kunngjorde opphør av produksjonen av drivstoffbiler.
BYDs produksjons- og salgsdata fra mars demonstrerte også fullt ut selskapets prestasjoner og vilje til å omfavne ny energi fullt ut. I første kvartal i år nådde den kumulative produksjonen av BYDs nye energikjøretøyer 287 500 enheter, en år-til-år økning på 416,96 %; det kumulative salgsvolumet nådde 286 300 enheter, en år-til-år økning på 422,97 %. Blant dem solgte selskapet totalt 104 300 nye energipassasjerbiler i mars, en år-til-år økning på 346 % og en månedlig økning på 19,28 %. Samtidig var selskapets produksjon og salg av drivstoffbiler begge "0". Imidlertid uttalte selskapet også at det vil fortsette å tilby omfattende tjenester og ettersalgsgarantier for eksisterende drivstoffbilkunder, samt levering av reservedeler gjennom hele livssyklusen for å sikre bekymringsfri reise.
Når det gjelder modeller, har ren elektrisk + hybrid tohjulsdrift en åpenbar veksttrend, og danner en akselerert erstatning for drivstoffbiler. I første kvartal i år var BYDs salg av rene elektriske og plug-in hybrid personbiler på henholdsvis 143 000 og 142 000, en år-til-år økning på 271,1 % og 857,4 %, og en økning fra måned til måned på 5,6 % og 11,2 %.
I følge offentlig informasjon har BYD rangert først i Kinas salg av nye energibiler i 9 år på rad. I 2021 vil BYD selge 593 000 nye energipassasjerbiler, en år-til-år økning på 2,3 ganger, inkludert 320 000 rene elektriske personbiler og 273 000 plug-in hybrid personbiler, en år-til-år økning på 1,4 ganger og 4,7 ganger. Per februar i år var selskapets markedsandel på rene elektriske personbiler og plug-in hybrid personbiler på hele 18 % og 59 %, og selskapets ledende posisjon i bransjen var stabil.
I den siste forskningsrapporten mener en rekke verdipapirselskaper at den omfattende transformasjonen av ny energi er den eneste måten for selskapet å dypt dekarbonisere. Selskapet har en klar strategi om å utvikle både hybrid og ren elektrisitet. DMi-plattformen og E3.0-plattformen basert på bladbatterier fortsetter å lansere utmerkede produkter. Bestillingen er full. Det er forstått at blant modellene som selges av selskapet, er BYD Han den mest populære, og det månedlige salgsvolumet forventes å nå 30 000 etter DM-velsignelsen; de rene elektriske modellene Yuan PLUS og Dolphin er mangelvare. I 2022 vil selskapet suksessivt lansere dynastiets modeller Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p og ombygde modeller, marineseriemodeller som sel, sjøløver og måker, og krigsskipseriemodeller av destroyere, kryssere og landingsskip, samt Denza-merke- og high-end-merkemodeller osv. Den rike modellmatrisen vil hjelpe selskapet til å nå det årlige salgsmålet på 2 millioner kjøretøy.
Med flere og flere store bilprodusenter som forvandler seg til nye energikilder, og med tanke på fordelene med ingen gnist, høy effektivitet og lang levetid, begynner flere og flere bildeler å bruke børsteløse motorer. De fleste bilblåsere, vannpumper, drivstoffpumper, batterikjølevifter, setevifter og andre viktige komponenter på markedet bruker børsteløse motorer. På grunn av den høye tekniske terskelen er det imidlertid ikke mange teknologiselskaper som er i stand til å utvikle og produsere børsteløse motorkontrollere i Kina i dag. Som "Kinas ledende bedrift innen forbrenningsmotordelerindustri" med 169 høyteknologiske produkter og 326 nasjonale patenter, en av de 100 beste innovative foretakene i Jiangsu-provinsen, og verdensledende innen bildeler, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. er avhengig av et sterkt vitenskapelig og teknologisk team og et modent produksjonslinjesystem, med konseptet total kvalitetsstyring og målet om null kvalitetsfeil, støtter effektiv FoU og masseproduksjon av børsteløse motorkontrollere med avansert teknologi og produksjonskapasitet.
Hvis du har krav til børsteløse motorkontrollere, eller ønsker å lære mer om børsteløse motorkontrollere, vennligst send en e-post til[e-postbeskyttet]
Jiangsu Yunyi ser frem til å samarbeide med deg.
Innleggstid: Apr-06-2022