Halvveis i 2021 har Kinas bilmarked vist et helt nytt mønster og trend i første halvår. Blant dem har markedet for luksusbiler, som har vokst i relativt høy hastighet, ytterligere "varmet opp" i konkurransen. På den ene siden opprettholder BMW, Mercedes-Benz og Audi, det første sjiktet av luksusbilmerker, fortsatt tosifret vekst og fortsetter å ta markedsandeler; på den annen side, noen high-end bilprodusenter er raskt i utvikling, så for de fleste tradisjonelle luksusmerker, markedet Presset økte kraftig.
I denne sammenhengen overgikk Volvos markedsprestasjoner i første halvår i år manges forventninger. I den siste juni nådde Volvos innenlandske salg 16 645 biler, med en år-til-år økning på 10,3 %, og oppnådde tosifret vekst for den 15. måneden. I første halvår av 2021 var Volvos kumulative salg på fastlands-Kina 95 079, en økning på 44,9 % fra år til år, og vekstraten gikk forbi Mercedes-Benz og BMW, og satte rekordhøye.
Det er verdt å nevne at Volvos markedsandel i juni nådde 7 % på en enkelt måned, en økning på 1,1 % fra år til år, som også nådde rekordhøye i år. I første halvår nådde markedsandelen 6,1 %, en år-til-år økning på 0,1 %, og overgikk det bredere markedet over hele linjen. Samtidig fortsetter salgsforholdet til Volvos 300 000-400 000 modeller å stige, terminalprisene på modellene er stabile, og fortjenesten fortsetter å øke. Det er allerede en rekke modeller i hastelager.
Volvo får stadig flere forbrukeres oppmerksomhet og gunst. Volvos merkevarevekst rangerer først blant tradisjonelle luksusmerker på ulike plattformer, og antallet fans i merkets egen posisjon har økt betydelig. Ytelsen på fenomennivå reflekterer at Volvo har etablert en dyp brukerbase, og alt dette er hentet fra Volvos produkt- og serviceoppgraderinger, som viser ekte engasjement og ansvar. Nå har Volvo jevnt og trutt gått på luksusens vei.
Fremme bærekraftig utvikling
Bak den jevne økningen i salg og markedsandel er det flere sett med data som fortjener mer oppmerksomhet. For det første har salget av alle Volvo-modeller gått bra, noe som gjenspeiler forbedringen av den totale produktstyrken. I første halvår solgte XC90 og S90 henholdsvis 9.807 og 21.279 enheter; XC60 solgte 35 195 enheter, en økning på 42 % fra år til år; S60-modellen vokste betydelig, med totalt 14 919 solgte enheter, en økning på 183 % fra år til år; XC40 solgte 11 657 enheter, Det har blitt en ny hovedmodell med en betydelig økning i salget.
For det andre, når det gjelder ny energi og intelligens, har Volvo vist sin styrke, noe som betyr at den vil innta en ledende posisjon i fremtidig konkurranse. Globale salgsdata i første halvår viste at det globale salget av Volvo RECHARGE-serien utgjorde 24,6 % av det totale salget, en økning på 150 % fra år til år, noe som førte til veksten i luksusbilmarkedet; i første kvartal i år ønsket salget av Volvo XC40 PHEV og Volvo XC60 PHEV en gang samme nivå. Markedssegment nr.1.
For tiden har Volvo Cars dannet en 48V hybrid, plug-in hybrid og ren elektrisk produktmatrise, som tar ledelsen i realiseringen av elektrifiseringstransformasjonen. Samtidig har Volvos produkter, inkludert XC40, nye modeller i 60-serien og 90-serien, oppnådd intelligente produktoppgraderinger.
Volvo legger ikke bare vekt på salgsvekst, men legger også mer vekt på bærekraften i utviklingen, og implementerer virkelig selskapets overordnede utviklingsstrategi i fremtiden. Yuan Xiaolin, Senior Vice President i Volvo Car Group, President og CEO for Volvo Cars Asia Pacific, sa: «Tidligere var vi forpliktet til å beskytte livene til alle trafikkdeltakere og sjåfører. Nå vil Volvo beskytte jorden med samme holdning. Og miljøet som menneskeheten er avhengig av. Vi vil ikke bare kreve oss selv med de høyeste standarder, men vil også fortsette å jobbe med alle partnere i bransjen for i fellesskap å fremme lavkarbontransformasjonen av hele verdikjeden og implementere den grønne og bærekraftige utviklingsstrategien."
Volvo Cars strategi for bærekraftig utvikling er delt inn i tre nøkkelområder - klimahandling, sirkulær økonomi og forretningsetikk og ansvar. Volvo Cars mål er å bli et globalt nulllast-benchmark-selskap innen 2040, et sirkulærøkonomisk selskap og en anerkjent leder innen forretningsetikk.
Derfor, rundt bærekraftig utvikling, er Volvo virkelig implementert i alle ledd i oppstrøms og nedstrøms industrikjede. På produktnivå er Volvo Cars den første tradisjonelle bilprodusenten som foreslår en omfattende elektrifiseringsstrategi og tar ledelsen i å ta farvel med én enkelt forbrenningsmotormodell. Målet er å gjøre 50 % av selskapets globale årlige salg innen 2025 til rene elektriske kjøretøy og bli rene elektriske kjøretøy innen 2030. Luksusbilselskaper.
Samtidig, når det gjelder produksjon og forsyningskjede, har Volvo også startet tempoet med karbonnøytralitet i Kina. Chengdu-anlegget har brukt 100 % fornybar elektrisk energi siden 2020, og har blitt den første bilproduksjonsbasen i Kina for å oppnå karbonnøytralitet av elektrisk energi; fra 2021 vil Daqing-anlegget realisere bruken av 100 % fornybar elektrisk energi. Volvo Cars har jobbet tett med leverandører for å redusere utslipp gjennom hele forsyningskjeden.
Oppmerksom service kan beholde forbrukerne
Med fremveksten av en rekke nye bilproduksjonskrefter har det brakt mange nye opplysningene til bilindustrien. Ikke bare bilene endrer seg, men bilrelaterte tjenester er også i endring. I fremtiden har biler forvandlet seg fra bare å selge produkter til "produkt + tjeneste". Bilselskaper må imponere forbrukerne gjennom produkter og beholde forbrukerne gjennom tjenester. "Top-notch" i service er en av kjernefaktorene for Volvos høye oppbevaring av brukere.
I juli i fjor lanserte Volvo Cars et nytt ettersalgsservicekonsept: «Gjør det tryggere og mer omfattende», som inkluderer livslang garanti på deler, raskt vedlikehold etter avtale, gratis henting og levering, langsiktig business, eksklusiv scooter, all-weather Guardian, totalt seks serviceforpliktelser. Mange av disse tjenestene har blitt de første i bransjen, noe som ikke bare gjenspeiler Volvos oppriktighet i service og tillit til sin egen produktkvalitet, men også bringer merkevarens raske vekst i landet.
Fang Xizhi, visepresident for ettersalgsservice i Volvo Cars Greater China Sales Company, sa at Volvos opprinnelige intensjon med å lansere de seks store serviceforpliktelsene er å ikke kaste bort hvert sekund av brukere, ikke kaste bort hver eneste krone av brukere, og fungere som en mobilt reisebyrå for brukere. Sikkerhetsvakter. Takket være flere ettersalgsservicetiltak nådde Volvo XC60 og S90 to bestselgende bilserier i juni 2020, i en undersøkelse utført av en autoritativ organisasjon, nesten det laveste nivået av samme nivå på samme nivå i markedssegmentet .
Volvo går ikke bare fremtiden i møte, men holder også tritt med tiden. I fremtiden vil Volvo fortsette å implementere de seks store serviceforpliktelsene og relansere en personlig servicepolicy for elektrifisering og etterretning. For eksempel, som svar på servicebekymringer for brukere av elbiler, har Volvo introdusert en full-scene ladelayout ved hjelp av intelligente midler. Bygg eksterne forhold for Volvo-brukere til å «lade overalt».
I tillegg utforsker Volvo også aktivt samarbeid med tjenesteleverandører av høy kvalitet for å gi brukere livstids gratis laderettigheter og én-tasts oppstartstjenester. I fremtiden vil Volvos eksklusive merkeladestasjoner også bli utplassert i nøkkelbyer. Det antas at i nær fremtid vil Volvo-brukere virkelig kunne «lade overalt».
"Enten det er den tradisjonelle epoken eller den intelligente æraen nå og i fremtiden, det Volvo har endret er forbedringen av serviceopplevelsen, og det "folkorienterte" merkekonseptet har ikke endret seg. Dette er grunnen til at Volvo gjør brukerne til «et andre hjerteslag». Dette er også nøkkelen til Volvos seier i fremtiden, sa Fang Xizhi.
Innleggstid: 16. august 2021