Som kjernekomponenter som utgjør kraftelektroniske konverteringsenheter, støtter krafthalvledere det moderne teknologiøkosystemet. Med fremveksten og utviklingen av nye applikasjonsscenarier har bruksområdet for krafthalvledere utvidet seg fra tradisjonell forbrukerelektronikk, industriell kontroll, kraftoverføring, datamaskiner, jernbanetransport og andre felt til tingenes internett, nye energikjøretøyer og lading, produksjon av intelligent utstyr, nye applikasjonsområder som skytjenester og stordata.
Krafthalvledere i Fastlands-Kina startet relativt sent. Etter år med politisk støtte og innsats fra innenlandske produsenter, har de fleste lavprisenhetene blitt lokalisert, men mellom- til høyprisprodukter er monopolisert av internasjonale selskaper, og graden av lokalisering er lav. Hovedårsaken er at med utviklingen av halvlederindustrien blir kravene til konsistens i produksjonsprosessen høyere og høyere, noe som fører til en økning i vanskelighetsindeksen for produksjon. Halvlederindustrien trenger mye grunnleggende fysisk forskning, og den tidlige grunnforskningen i Kina er ekstremt svak, mangler erfaringsakkumulering og talentutfelling.
Allerede i 2010 begynte Yunyi Electric (aksjekode 300304) å distribuere avanserte krafthalvledere, posisjonerte seg i high-end-markedet, introduserte avanserte tekniske team i inn- og utland, og fokuserte på forskning og utvikling av TVS-produkter innen bilindustrien. Å gjøre det vanskeligste, å gnage på det hardeste bein, å bli en «bransjeleder» har blitt genet til Yunyi Semiconductor-teamet. Etter to år med utrettelig innsats fra 2012 til 2014, overvant teamet diverse problemer og oppnådde endelig et teknologisk gjennombrudd: de mestret verdensledende to kjerneprosesser: «kjemisk splitting» og «polyimidchipbeskyttelse», og ble dermed det eneste selskapet i Kina. Et designselskap som kan bruke to avanserte teknologier til å masseprodusere kjernekraftenheter samtidig, er også det første som går inn i produksjonsselskapet for krafthalvledere i bilkvalitet.
«Kjemisk fragmentering»
1. Ingen skade: Verdens ledende kjemiske metode brukes til kløyving. Sammenlignet med tradisjonell mekanisk kutting eliminerer kjemisk kløyvingsteknologi skjærespenning og unngår sponskader;
2. Høy pålitelighet: Brikken er utformet som R-vinklet sekskant eller rund, som ikke vil produsere spissutladning, noe som forbedrer produktets pålitelighet;
3. Lav kostnad: For den sekskantede bikakedesignen økes brikkens produksjon under samme waferareal, og kostnadsfordelen realiseres.
VS
"Beskyttelse mot polyimidflis"
1. Mot sprø sprekker: Polyimid er et isolerende klebemiddel, og det brukes til å beskytte brikken, som ikke er lett å bli sprø og sprekke sammenlignet med eksisterende glassbeskyttelse i bransjen;
2. Slagfasthet: Polyimid har god elastisitet og er motstandsdyktig mot høy og lav temperaturpåvirkning;
3. Lav lekkasje: Polyimid har sterk vedheft og liten lekkasjestrøm;
4. Ingen vridning: Polyimidherdingstemperaturen er lav, og waferen er ikke lett å vri.
I tillegg er GPP-brikker de vanligste diodebrikkene på markedet. GPP-brikker bruker glasspassiveringsteknologi, og glass er et sprøtt materiale som er utsatt for sprekker under produksjon, pakking og bruk av brikker, noe som reduserer produktets pålitelighet. Basert på dette har Yunyi Semiconductor-teamet utviklet en ny type brikke som bruker organisk passiveringsteknologi, som kan forbedre brikkens pålitelighet på den ene siden og redusere brikkens lekkasjestrøm på den andre siden.
Målet om nullfeilkvalitet krever ikke bare avansert teknologi, men også streng garanti for kvalitetssystemet:
I 2014 slo Yunyi Electric Semiconductor-teamet og Valeo seg sammen for å oppgradere det eksisterende produksjonssystemet strengt, bestod Valeo VDA6.3-revisjonen med en høy score på 93 og etablerte et strategisk partnerforhold. Siden 2017 har mer enn 80 % av Valeos krafthalvledere i Kina kommet fra Yunyi, noe som gjør dem til den største leverandøren av Valeo i Kina.
I 2019 lanserte Yunyi Semiconductor-teamet bilproduktserien DO-218, som ble høyt rost av bransjen så snart den ble lansert, og dens lastdumpingskapasitet overgikk mange internasjonale halvledergiganters, og brøt dermed Europas og USAs monopol på det globale markedet;
I 2020 bestod Yunyi Semiconductor SEG-produktverifiseringen og ble deres foretrukne leverandør i Kina.
I 2022 vil mer enn 75 % av halvlederne i det nasjonale markedet for originalutstyr til bilgeneratorer komme fra Yunyi Semiconductor. Anerkjennelsen fra kunder og bekreftelsen fra konkurrenter oppfordrer også stadig Yunyi Semiconductor-teamet til å innovere og gå videre. Med den raske utviklingen av den nye energikjøretøyindustrien i fremtiden, vil IGBT og SIC også innlede et bredt vekstrom. Yunyi Semiconductor har blitt det første FoU- og produksjonsselskapet for high-end halvledere som har gått inn i bilindustrien, og har blitt en leder innen lokalisering av halvledere i high-end-feltet.
For å bryte gjennom det dominerende mønsteret i Europa og USA i det globale markedet for krafthalvledere, har Yunyi økt investeringene sine i halvlederfeltet igjen. I mai 2021 etablerte de formelt Jiangsu Zhengxin Electronic Technology Co., Ltd. Den første investeringsfasen er på 660 millioner yuan, fabrikkarealet overstiger 40 000 kvadratmeter, og den årlige produksjonsverdien er 3 milliarder yuan. Den intelligente produksjonslinjen med Industri 4.0-standarder er et komplett system som integrerer OT-driftsteknologi, digital IT-teknologi og AT-automatiseringsteknologi. Gjennom CNAS-laboratoriet, AEC-Q101 pålitelighetsverifisering på kjøretøynivå, oppnås en høy grad av integrering av design og produksjon.
I fremtiden vil Zhengxin Electronics fortsatt fokusere på markedet for avanserte halvledere, utvide produktkategorier, introdusere seniortalenter i inn- og utland, gi full spille til verdens ledende teknologiske fordeler, mestre den interne strukturdesignen av uavhengige immaterielle rettigheter, stole på morselskapet Yunyi Electric (aksjekode 300304) med 22 års bransjeerfaring innen bilindustrien, vertikal integrering av industrikjeden, og gå all inn for å lede utviklingen av Kinas krafthalvlederindustri.
Publisert: 25. mai 2022